इंजिन थंड होत असताना पारदर्शक कूलंट टाकी तपासा. स्टोरेज टँकच्या "F" आणि "L" चिन्हांकित ओळींमध्ये द्रव पातळी राहिल्यास, ते आवश्यकता पूर्ण करते. जर द्रव पातळी "L" रेषेवर किंवा खाली असेल तर, द्रव पातळी "F" रेषेपर्यंत पोहोचण्यासाठी शीतलक जोडणे आवश्यक आहे. शीतलक जोडल्यानंतर, शीतलक पातळी थोड्या कालावधीत कमी झाल्यास, ते गळती दर्शवू शकते. रेडिएटर, होसेस, इंजिन कूलंट फिलिंग कॅप, रेडिएटर आणि ड्रेन व्हॉल्व्ह आणि पाण्याच्या पंपाची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करणे आवश्यक आहे की काही पाणी वाहत आहे की नाही. जर गळती आढळली नाही, तर पुढील चाचणीसाठी कारला नियुक्त सर्व्हिस स्टेशनवर नेले जाणे आवश्यक आहे. हे लक्षात घ्यावे की बर्न्स टाळण्यासाठी, इंजिन अद्याप गरम असताना रेडिएटर कॅप काढू नका.