दर आठवड्याला, कोणीतरी मला तोच प्रश्न ईमेल करतो: "मी माझ्या फ्लीटसाठी 3-पीस किंवा 5-पीस रिम्स विकत घ्यावेत?" मी हे ईमेल वाचले आणि मला हसू आले. मायनिंग व्हील हब उद्योगातील हा सर्वात जुना वाद आहे. काही अनुभवी यांत्रिकी 3-पीस डिझाइनच्या साधेपणाची शपथ घेतात. इतर हेवी-ड्युटी 5-पीस स्ट्रक्चरशिवाय काहीही माउंट करण्यास नकार देतात.
मी डझनभर वेगवेगळ्या साइटवर दोन्ही प्रकारांसाठी इन्व्हेंटरी आणि ऑपरेशन्स व्यवस्थापित केल्या आहेत. मी धूळ आणि चिखलात साधक बाधक खेळताना पाहिले आहे. चुकीचा प्रकार निवडल्याने तुम्हाला देखभालीच्या तासांमध्ये आणि टायरच्या पोशाखांमध्ये पैसे खर्च होतात. मला माझा ऑपरेशनल अनुभव सांगू दे आणि हा गोंधळ एकदाचा आणि कायमचा दूर करू दे.
3-पीस रिम तोडणे
3-पीस रिम गोष्टी सोप्या ठेवते. यात रिम बेस, साइड रिंग आणि लॉक रिंग असते. मला हलक्या पृथ्वी हलवणाऱ्या उपकरणांसाठी हे रिम आवडतात, जसे की मध्यम आकाराचे व्हील लोडर आणि छोटे आर्टिक्युलेटेड डंप ट्रक.
त्यांचे वजन कमी आहे, ज्यामुळे इंधनावर थोडी बचत होते आणि त्यांची किंमत कमी आहे. तथापि, साधेपणाला मर्यादा आहेत. माझ्या लक्षात आले आहे की 3-पीस रिमवर टायर बसवण्यासाठी देखभाल कर्मचाऱ्यांकडून अधिक शारीरिक श्रम करावे लागतात. आपल्याला ठोस फ्लँजेसवर टायरचा मणी जबरदस्तीने लावावा लागेल. जर तुम्ही जड, कडक डंप ट्रक चालवत असाल, तर 3-पीस डिझाइन कोपऱ्यातील बाजूकडील शक्ती हाताळू शकत नाही.
5-पीस हेवी ड्यूटी पर्याय अनपॅक करत आहे
जेव्हा आपण गंभीर खाण ट्रक्सबद्दल बोलतो-100-टन ते 400-टन मॉन्स्टर्स-मी कधीही तडजोड करत नाही. मी फक्त 5-पीस रिम वापरतो. या डिझाइनमध्ये रिम बेस, दोन बाजूच्या रिंग, एक मणी सीट बँड आणि लॉक रिंग समाविष्ट आहे.
मी याचा आग्रह का धरू? हे टायर समर्थन आणि देखभाल गती खाली येते. 5-पीस डिझाइनमुळे बाजूच्या रिंगांना टायरच्या मणीला पूर्ण समर्थन मिळते. हे जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान टायर घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. हे टायरमध्ये आश्चर्यकारकपणे जलद बदल देखील करते. मेकॅनिक लॉक रिंग काढतात, मणी सीट बँड सरकवतात आणि टायर लगेच बंद होतो.
साठीस्थिरहेवी-लोड बेअरिंग, तुम्हाला अतिरिक्त घटक आवश्यक आहेत. आमच्या हेवी फ्लीट इंजिनीअरिंग मॅन्युअलनुसार, 5-पीस रिम स्ट्रक्चर पाच स्वतंत्र संपर्क बिंदूंवर 120-टन डायनॅमिक लोड वितरित करते, ज्यामुळे रिम बेस ओठावरील ताण एकाग्रता तीव्रपणे कमी होते.
तुमच्या फ्लीटसाठी अंतिम निर्णय
तुम्ही लोडर किंवा ग्रेडर चालवत असल्यास, 3-पीस खरेदी करून पैसे वाचवा. जर तुम्ही प्रचंड भार वाहून नेणारे कठोर डंप ट्रक चालवत असाल तर तुम्हाला 5-पीस रिम्सची गरज आहे. मी जोरदार भेट देण्याची शिफारस करतोhttps://www.aqrim.comदोन्ही शैलींच्या तांत्रिक रेखाचित्रांची तुलना करण्यासाठी. क्रॉस-विभाग शेजारी पाहणे खरोखरच तुम्हाला अभियांत्रिकी फरक समजून घेण्यास मदत करते.
वास्तविक फील्ड ऑपरेशन्सवर आधारित माझे वैयक्तिक तुलना ब्रेकडाउन येथे आहे.
वैशिष्ट्य3-पीस रिम5-पीस रिम
घटक संख्या: गणनाबेस, साइड रिंग, लॉक रिंगबेस, 2x साइड रिंग, बीड सीट बँड, लॉक रिंग
सर्वोत्तम उपकरणेजुळणी:लोडर, ग्रेडर, लहान एडीटी, कठोर डंप ट्रक, मोठे व्हील लोडर
लोड क्षमतामर्यादा:मध्यम / मानक, अल्ट्रा-हेवी ड्यूटी
टायर माउंटिंगगतीहळू (मणी तोडण्याची शक्ती आवश्यक आहे) जलद (घटक स्लाइड बंद)
प्रारंभिक खर्चलोअर हायर
तुमच्या विशिष्ट मशीनसाठी स्मार्ट निवड करा. अवजड- ट्रकवर लाइट-ड्युटी रिम लावू नका आणि अतिरिक्त स्टीलची गरज नसलेल्या लोडरवर जास्त खर्च करू नका.