जेव्हा मी एका मोठ्या डंप ट्रकवरून चालत जातो आणि चाकाच्या रिमच्या बाजूच्या बाजूच्या फ्लँजमध्ये खोल खोबणी घातलेली पाहतो तेव्हा मला खूप चिंता वाटते. मी हे सर्व वेळ पाहतो. मेंटेनन्स कर्मचारी टायर ट्रीड, ऑइल आणि हब तपासतात, परंतु ते टायरला जागी ठेवणाऱ्या स्टीलच्या फ्लँजकडे दुर्लक्ष करतात.
ही उपेक्षा मला वेड लावते. आपल्या उद्योगात फ्लँज वेअर हा सायलेंट किलर आहे. ते तुमच्यावर हळू हळू डोकावते, आणि तुम्ही त्याकडे दुर्लक्ष केल्यास, फ्लँज शेवटी स्नॅप होईल. पूर्ण फुगलेल्या ओटीआर टायरच्या प्रचंड दाबाखाली जेव्हा फ्लँज स्नॅप होतो, तेव्हा ते बॉम्ब बाहेर पडल्यासारखे काम करते. मला हा लेख अलार्म वाढवण्यासाठी वापरायचा आहे आणि सुरक्षिततेचा हा गंभीर धोका कसा व्यवस्थापित करायचा ते दाखवायचे आहे.
फ्लँज परिधान प्रत्यक्षात कसे दिसते
जेव्हा एखादा खाण ट्रक एका कोपऱ्यात वळतो तेव्हा मोठा रबर टायर स्टीलच्या बाजूच्या रिंगला (फ्लँज) जोरात ढकलतो. रबर आणि स्टीलमध्ये खडक, वाळू आणि अपघर्षक चिखल अडकतात. ऑपरेशन दरम्यान टायर वाकल्यामुळे, ते धातूच्या विरूद्ध घाण पीसते. हजारो तासांहून अधिक काळ, ही ग्राइंडिंग क्रिया घन स्टील खाऊन टाकते.
फ्लँजच्या आतील चेहऱ्यावर एक वेगळे खोबणी किंवा तीक्ष्ण ओठ तयार झालेले तुम्हाला दिसेल. मी माझ्या मुलांना सतत आठवण करून देतो की हे केवळ कॉस्मेटिक नुकसान नाही. आपण संरचनात्मक वस्तुमान गमावत आहात.
कठोर परिधान मर्यादा सेट करणे
फ्लँज कधी बदलणे आवश्यक आहे याचा अंदाज लावू शकत नाही. आपण अचूक मोजमाप वापरणे आवश्यक आहे. राखण्यासाठीविश्वसनीयसुरक्षितता मार्जिन, मी मानक देखभाल प्रोटोकॉलमध्ये नमूद केलेल्या परिधान मर्यादांची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करतो.
मानक 51-इंच रिमसाठी, मूळ फ्लँजची जाडी साधारणतः 25 मिमी इतकी असते. आम्ही फ्लँजला पूर्णपणे असुरक्षित मानतो आणि जेव्हा वेअर ग्रूव्ह मूळ जाडीच्या 10% (म्हणजे, 2.5 मिमी-खोल खोबणी) पेक्षा जास्त असेल तेव्हा त्वरित बदलण्याची आज्ञा देतो. तुम्ही ते 5mm किंवा त्याहून अधिक कमी होऊ दिल्यास, तुम्हाला जीवघेणा धक्का बसण्याचा धोका आहे.
मी तुमच्या देखभाल कार्यसंघाला योग्य समोच्च गेजने सुसज्ज करण्याची जोरदार शिफारस करतो. प्रत्येक टायर बदलादरम्यान त्यांना फिजिकल रीतीने फ्लँज मोजण्यास सांगा. तुम्हाला जीर्ण-घटक आढळल्यास, त्यांना जोडण्याचा किंवा पॅच करण्याचा प्रयत्न करू नका. त्यांना स्क्रॅप बिनमध्ये फेकून द्या आणि विश्वासार्ह स्त्रोताकडून ताजे, भारी-ड्युटी बदलण्याची मागणी करा.https://www.aqrim.com.
पोशाख कमी कसे करावे
तुम्ही फ्लँज परिधान पूर्णपणे थांबवू शकत नाही, परंतु ते लक्षणीयरीत्या कमी करण्यासाठी मी काही युक्त्या शिकल्या आहेत.
"नवीन टायर लावण्यापूर्वी मण्यांच्या आसन क्षेत्राची काळजीपूर्वक स्वच्छता करा. मागे राहिलेली कोणतीही घाण पहिल्या दिवसापासून सँडपेपरसारखी कार्य करते."
टायरचा दाब योग्य ठेवा:खाली-फुगवलेले टायर अधिक वाकतात. अधिक फ्लेक्स म्हणजे बाहेरील बाजूस अधिक पीसणे. ते दाब अचूक ठेवा.
योग्य स्नेहन वापरा:टायर बसवताना योग्य भाजी-आधारित रिम स्नेहक लावा. यामुळे सुरुवातीचे घर्षण कमी होते आणि टायर सीटला उत्तम प्रकारे मदत होते.
ट्रक धुवा:हे सोपे वाटते, परंतु नियमितपणे चाकांवरील अपघर्षक चिखल धुतल्याने घटकांच्या आयुर्मानात मोठा फरक पडतो.
फ्लँज परिधान खोली, सुरक्षितता स्थिती, आवश्यक क्रिया
0मिमी - 1.5मिमीसुरक्षित/सामान्य पोशाख चालू ठेवा, पुढील टायर बदलताना निरीक्षण करा
१.५ मिमी -2.5 मिमीबदलीसाठी चेतावणी क्षेत्र योजना, नवीन साइड रिंग ऑर्डर करा
ओव्हर2.5 मिमीगंभीर धोका: ताबडतोब सेवेतून काढून टाका, घटक टाकून द्या
कृपया, फ्लँज परिधान गांभीर्याने घ्या. एक द्रुत व्हिज्युअल तपासणी आणि एक साधे मोजमाप जीव वाचवू शकते आणि आपत्तीजनक उपकरणांचे नुकसान टाळू शकते.