म्हणून ओळखले जाणारे उत्पादनट्रायलेक्स व्हील रिमस्विस औद्योगिक घटक निर्माता जॉर्ज फिशर (+GF+) द्वारे विकसित केले गेले. अनेक ऑटोमोटिव्ह उत्साही कदाचित या रिमशी परिचित असतील. कंपनीने याचे नाव ट्रायलेक्स-फेल्गे ठेवले आणि जगभरातील व्यवसाय ऑपरेशन्ससह-युनायटेड स्टेट्समधील उत्पादन सुविधांसह-रिम यूएसमध्ये डेटन रिम म्हणून ओळखले जाऊ लागले. याउलट, जपानी सिक्स-लग प्रकार किंवा अमेरिकन टू-लग, फाइव्ह-लग आणि सिक्स-लग कॉन्फिगरेशन यासारखे रिम्स, सामान्यतः बड रिम्स म्हणून ओळखले जातात.
जॉर्ज फिशर हे तीन प्रमुख विभागांसह एक उच्च प्रस्थापित औद्योगिक उपक्रम आहे. पहिला म्हणजे जॉर्ज फिशर पाइपिंग सिस्टम डिव्हिजन, जो केवळ मानक पाण्याच्या पाईप्सच बनवत नाही तर रासायनिक पाइपलाइन आणि अगदी तेल पाइपलाइन यांसारख्या उच्च-विशिष्टीकरणाचे पाइप देखील बनवतो. दुसरा म्हणजे जॉर्ज फिशर कास्टिंग सोल्युशन्स डिव्हिजन, कोअर स्टील-कास्टिंग विभाग जो व्यावसायिक वाहने आणि प्रवासी कारच्या भागांसह विविध औद्योगिक स्टील घटकांची रचना आणि निर्मितीसाठी जबाबदार आहे. तिसरा म्हणजे जॉर्ज फिशर मशिनिंग सोल्युशन्स डिव्हिजन, ज्यामध्ये लेथ, हेवी-ड्युटी टनल डायमंड ड्रिलिंग मशीन आणि टेम्प्लेट तयार करण्यासाठी मोठ्या-इक्विपमेंटसह औद्योगिक यंत्रसामग्रीच्या डिझाइन आणि उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
ट्रायलेक्स व्हील रिमचा इतिहास
कंपनीचे पूर्ण नाव जॉर्ज फिशर लिमिटेड आहे. तिचे मूळ 1802 मध्ये शोधले जाऊ शकते, जेव्हा जोहान कॉनरॅड फिशर (1773-1854) यांनी स्वित्झर्लंडमधील शॅफहॉसेन येथे कारखाना खरेदी केला. 1827 आणि 1833 मध्ये, जोहान कॉनराड फिशर आणि त्याचा मुलगा जॉर्ज (1804-1888) यांनी ऑस्ट्रियामध्ये दोन स्टील प्लांट्सची स्थापना केली. 1854 मध्ये जोहान कॉनरॅडच्या मृत्यूनंतर जॉर्जने कंपनी ताब्यात घेतली. 1856 मध्ये, जॉर्जचा मुलगा जॉर्ज जूनियर (1834-1887) याने शॅफहॉसेन सुविधेचे व्यवस्थापन करण्यास सुरुवात केली, ज्याने त्याच्या आजोबांच्या निधनानंतर काही काळ स्तब्धता अनुभवली होती.
ट्रायलेक्स व्हील रिम 1936 च्या सुरुवातीला जॉर्ज फिशर कास्टिंग सोल्यूशन्स डिव्हिजनने विकसित केले होते, मूळतः ट्रक आणि प्रवासी कारसाठी डिझाइन केलेले कास्ट-स्टील रिम म्हणून. द्वितीय विश्वयुद्धादरम्यान, जर्मनी आणि इतर युरोपीय देशांमध्ये लष्करी वाहनांच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे रिमचा व्यापक वापर झाला.
त्याच्या प्रमुख फायद्यांमध्ये विशेष मशिनरीशिवाय टायर त्वरीत बदलण्याची क्षमता समाविष्ट आहे{0}}वापरकर्त्याला टायर बदलणे पूर्ण करण्यासाठी फक्त रिम फ्लँज काढण्याची आवश्यकता आहे. या वैशिष्ट्यामुळे विविध परिस्थितींमध्ये वेगवान वाहनांची तैनाती सुनिश्चित झाली. याव्यतिरिक्त, रिमला कमी बोल्ट टॉर्क आवश्यक आहे, उत्कृष्ट वायुवीजन प्रदान करते आणि ब्रेकचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करते. हे टोईंग आणि टोवलेल्या वाहनांवर फार पूर्वीपासून वापरले जात आहे आणि विशेषत: बंद-रस्त्यावरील वातावरणासाठी उपयुक्त आहे, त्याची सोयीस्कर स्थापना आणि काढणे यासह पर्वतीय ऑपरेशन्सच्या मागण्या पूर्ण करते.
नंतर, जॉर्ज फिशरची वाहतूक तंत्रज्ञान उपकंपनी-ट्रिलेक्स व्हील रिम आणि संबंधित उत्पादने तयार करण्यासाठी जबाबदार-जर्मनीमधील SAF-हॉलंड ग्रुपने विकत घेतले. SAF ब्रँडची उत्पत्ती 1881 मध्ये झाली, जेव्हा एका जर्मन गावातील लोहारांनी नवीन प्रकारच्या नांगराचा शोध लावला. कौटुंबिक-व्यवसाय चालविण्याचा व्यवसाय हळूहळू कृषी वाहनांसाठी प्रथम स्टील ॲक्सल्सच्या निर्मितीमध्ये बदलला, अखेरीस ओट्टो सॉअर अचसेनफॅब्रिक (SAF) म्हणून ओळखला जाऊ लागला आणि ट्रेलर ॲक्सल्स आणि सस्पेंशन सिस्टमच्या युरोपमधील आघाडीच्या उत्पादकांपैकी एक म्हणून विकसित झाला.
दुसरीकडे, हॉलंड ही एक अमेरिकन कंपनी आहे जी मूळत: यांत्रिक कपलिंग घटक विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करते. 2006 मध्ये, SAF आणि हॉलंड अधिकृतपणे SAF-हॉलंड गट तयार करण्यासाठी विलीन झाले. संपादन आणि विलीनीकरण असूनही, ट्रायलेक्स व्हील रिमचे उत्पादन थांबले नाही; साहित्याचा दर्जा आणि डिझाइनमध्ये सतत सुधारणा करून ते आजही चालू आहे.
हा ट्रायलेक्स व्हील रिमचा इतिहास आहे. सध्या आमची कंपनी या उत्पादनाची निर्मिती करण्यास सक्षम आहे. आम्ही उच्च-गुणवत्तेचे रिम आणि स्थिर पुरवठा ऑफर करतो. तुम्हाला तपशीलवार माहिती हवी असल्यास किंवा खरेदी करण्यात स्वारस्य असल्यास, कृपयाबटणावर क्लिक कराआमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी खाली. आम्ही तुमच्यासोबत काम करण्यास उत्सुक आहोत.
